Die Scheine sind nicht der limitierende Faktor, Bootsführerscheine Binnen und See und auch ein Sprechfunkzeugnis für den Binnenschifffahrtsfunk habe ich. Eher schon die Frage, ob es denn immer das maximal Machbare sein soll. Eigentlich wollte ich so etwas wie "Reduce to safe minimum" umsetzten. Aber es gibt eben auch gute Argumente für mehr Leistung: Meine Frau will z. Bsp. trocken in den Heimathafen kommen, auch könnte ein stärkerer Motor in Verdrängerfahrt flüsterleise sein, nur Wassergurgeln, fast wie elektrisch... ich frage mal den Händler, was eine sichere Mindestmotorisierung ist um auch mal zu fünft ins Gleiten zu kommen. Dann kann ich ja immer noch entscheiden. Aber mich zieht es irgendwie zu dem 8 PS Schubmotor. Passt irgendwie auch in die Zeit.
Viele Grüße
Michael
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