Also hat mittlerweile die WSP das Recht, auch im Namen der Bundesnetzagentur zu kontrollieren. War mir neu. Meine oben berichtete Kontrollaktion vor Wedel hat die "Yacht" berichtet, kurz nach der Einführung der Bestimmung, dass bei Funk an Bord auch Scheininhaber an Bord sein muss. In der Übergangszeit wurde das auch nicht so streng gehandhabt mit Rücksicht auf das Chartergeschäft an der Ostseeküste.
Hier auf der Donau habe ich den Eindruck, dass schon von oben "per Order de Mufti" stärkere Kontrollen angeordnet werden müssten. Hier herrscht noch Frieden.
Trotzdem, bei Überwachung des Funkverkehrs durch WSP wird schnell klar, wer keine Funkausbildung hat.
Absolute Kontrollorgien haben ich und Freunde unabhängig von mir auf dem Rhein-Herne und Dortmund-Ems-Kanal erlebt. Die WSP Oberhausen lauert vor der Ausfahrt Yachthafen Oberhausen am Centro um 0900 Uhr auf auslaufende Boote, in Münster geht es ähnlich wild zur Sache. In Münster bleibst Du bloß unbelästigt, wenn Du zur Schichtwechselzeit der WSP die Schleuse anfährst.
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