Neue Anlegestellen in Regensburg
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Aber nix für Sportboote MotzMotz
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Muss ich Howi recht geben und wieder zum Doktor fahren.
Hannes |
Confus Bringen Anleger für Sportboote denn Geld in die Stadtkasse? Eher doch wohl nein.
Aber zum "alten Eisstadion": Nun wird es klar, dass dort ein Parkhaus gebaut werden wird. Eigentlich ein gute Platz für so ein Vorhaben. Aber die Passagiere der Kreuzfahrer kommen doch in den wenigsten Fällen mit eigenen Fahrzeugen nach Regensburg, sondern werden mit Bussen zu ihren Schiffen transportiert. Sei es vom Bahnhof oder von den Flughäfen. Damit wird die Verkehrsbelastung am "Unteren Wöhrd" sicher nicht geringer, denn auch die Tages- bzw. Stundenausflüge werden nicht über die Nibelungenbrücke fahren, sondern den kürzeren und schöneren Weg in die Altstadt über die Eiserne wählen. Wird also hier der Teufel mit Beelzebub ausgetrieben? |
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Marina für Regensburg
Schon vor 10 Jahren plante angeblich die Bayern Hafen AG in der Gegend des denkmalgeschützten alten Silos unterhalb der Nibelungenbrücke eine Marina mit 2 Hafenbecken, Eigentumswohnungen und einer Brücke über die Zufahrt zwischen beiden Becken. War im Internet und in der Mittelbayerischen. Man hat nichts mehr davon gehört.
Sportbootfahrer haben keine Lobby, ganz im Gegenteil, für unsere Neid-gesellschaft sind das alle Millionäre. Und wenn dann noch Grüne im Stadtrat sind, wird's ganz negativ. Wir sind ja auch ein bisschen selbst schuld. Es hat sicher keiner was gegen gemütlich fahrende Boote, ob Schlauchboote oder Verdränger. Aber wenn am Wochenende mit bis zu 500 PS über die Donau gebrettert wird, macht sich sicher so mancher Radfahrer oder Spaziergänger auf dem Uferweg seine Gedanken. Und das schlägt sich dann eben auch in der Öffentlichkeit nieder. Ich weiss, dass ich mich mit diesem Beitrag nicht beliebt mache, aber das muss schon mal gesagt werden. Franz-Josef |
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Und wenn Du anderer Meinung bist, sag mal wo. Bei Privaten immer. Das ist außer Frage. |
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F.-J. |
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Pro Meter Anleger bringt der Kreuzfahrer mehr ins Stadtsäckel. Ich finde es auch Schade, daß wir so vernachlässigt werden. Ich könnte mir auch gut ein System vorstellen, bei dem einfach angekündigt wird wann der Liegeplatz vom nächsten Kreuzfahrer benötigt wird. Wenn dann ein Zeitfenster von 2 oder 3 Stunden angekündigt ist, darf man als Sportboot anlegen. Die Kreuzfahrer fahren recht genau nach Fahrplan ..... |
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Liegeplätze Regensburg
Ich will mir die Konsequenzen nicht vorstellen, wenn ein Sportbootfahrer den Anlegetermin aus irgendwelchen Gründen nicht einhält und ein Kreuzfahrer nicht anlegen kann.
Franz-Josef |
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Hier liege ich am Anleger für die Ausflugsschiffe, wo ist das Problem?
Anhang 27222 Einer muß dann eben an Bord bleiben und notfalls ablegen können. |
Problem
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Ich bin dann eben in Schwabelweis zum Italiener gegangen. Ist sehr zu empfehlen. aber die Anlegemöglichkeit ist eben auch auf Fischerkähne, Schlauchboote und Zillen beschränkt. Viele Grüße, Fritz |
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Griass Eich,
ich möchte mich kurz vorstellen. Mein Name ist Gerhard und bin gelegentlich auf der Donau zwischen Kelheim und Geisling unterwegs. Jetzt zu meiner Frage: Also gibt's in der Innenstadt keine legale Stelle um kurz anlegen zu können um jemanden ein- oder aussteigen zu lassen? Danke und Gruß Gerhard |
kurz anlegen
150 oder 200 m oberhalb der Steinernen Brücke führen ein paar (oder mehr, je nach Wasserstand) Stufen in die Donau, dort ist auch ein Ring eingelassen, an dem man das Boot evtl. festmachen könnte. Ob Du da aus dem Boot rüberkommst, hängt von den Fahr-u. Kletterkünsten der Besatzung ab. Bei Mißlingen ist Dir der Beifall der Jugendlichen auf der Mauer gewiß!
Viele Grüße, Fritz |
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Probleme gab es nie (daumen) |
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Super, danke Euch Beiden für die Info :-)
Gruß Gerhard |
Anlegen in Regensburg
Ich habe es mir aufgrund meines nicht allzu großen Vertauens in die seemännischen Fähigkeiten der Mitfahrer bisher immer verkniffen.;) Vor allem müßte ich aufgrund der Größe des Bootes die algenbewachsenen und wahrscheinlich rutschigen untersten Stufen benutzen!
Ein Verbot hier anzulegen, existiert offensichtlich nicht! Viele Grüße, Fritz |
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